RSS

03.04.2014 Цементный бюллетень с сайта cmpro.ru. Обзор российского рынка цемента в феврале 2014 года.

Снижение производства цемента в феврале 2014 года к февралю 2013 года –5,3% до 3,5 млн. тонн. Снижение производства в январе-феврале 2014 года к январю-февралю 2013 года –2,2% до 6,4 млн. тонн.

ЖД-перевозки* цемента в РФ в феврале 2014 года снизились на 12,9%к соответствующему месяцу прошлого года до 1,8 млн. тонн. ЖД-перевозки* цемента в РФ в январе-феврале 2014 года уменьшились на 10,8% к соответствующему периоду прошлого года до 3,3 млн. тонн, при этом в общем объеме поставок доля перевозок цемента жд-транспортом уменьшилась с 55,7% до 51,1%.

Импорт цемента в РФ в феврале 2014 года снизился на 23,6%к соответствующему месяцу прошлого года до 202 тыс. тонн. Объем ввоза цемента в РФ в январе-феврале 2014 года уменьшился на 8,2% к соответствующему периоду прошлого года до 357 тыс. тонн.

Экспорт цемента из РФ в феврале 2014 года к февралю 2013 года увеличился на 19,5% до 106 тыс. тонн. Объем вывоза цемента из РФ за период январь-февраль 2014 года к январю-февралю 2013 года вырос на 7,1% до 174 тыс. тонн.

Снижение потребления цемента в феврале 2014 года к февралю 2013 года – 7,1% до 3,5 млн. тонн. Снижение потребления в январе-феврале 2014 года к январю-февралю 2013 года – 2,7% до 6,5 млн. тонн.

Цены производителей (без НДС и доставки) в феврале 2014 года по отношению к январю 2014 года уменьшились на 1,9% до 2 691 руб./т. Цены приобретения (с НДС и доставкой) уменьшились на 0,5% до 3 836 руб./т.

06.02.2014 Цементный бюллетень с сайта cmpro.ru. Обзор российского рынка цемента в 2013 году.

В 2013 году производство цемента в РФ выросло к 2012 году на 8,0% и составило 66,4 млн. тонн – максимальное значение за современную историю страны.

ЖД-перевозки* цемента в РФ в 2013 году уменьшились к прошлому году на 1,7% до 34,5 млн. тонн, при этом в общем объеме поставок цемента всеми видами транспорта доля перевозок цемента жд-транспортом впервые снизилась до уровня менее 50% (с 53,8% до 49,5%).

Объем импорта цемента в РФ в 2013 году уменьшился к прошлому году на 1,2% до 5,0 млн. тонн. Республика Беларусь уверенно заняла лидирующие позиции среди стран-поставщиков цемента в РФ, потеснив Турцию.

Объем экспорта цемента из РФ за 2013 год к 2012 году вырос на 21,0%до 1,7 млн. тонн.

Рост потребления в 2013 году составил 7,0% до 69,7 млн. тонн – максимальное значение за всю современную историю России.

Среднегодовые цены производителей (без НДС и доставки) в 2013 году по отношению к 2012 году снизились на 4,2% до 2 831 руб./т. Среднегодовые цены приобретения (с НДС и доставкой) – на 3,3%и составили 3 906 руб./т.

В 2013 году в РФ запущены в эксплуатацию следующие предприятия: Серебрянский ЦЗ, Рязанская обл. (мощность 1,8 млн. т./год), Подгоренский цементник, Воронежская обл. (2,4 млн. т.), 2-я линия ЮУГПК, Оренбургская обл. (1,2 млн. т.) и Азия Цемент, Пензенская обл. (1,3 млн. т.).

09.04.2013 Цемент на пределе
Осенью цены на цемент превысили докризисный уровень. Этому способствовали не только продолжающийся рост строительного рынка, но и существенные недостатки транспортно-логистической инфраструктуры, в том числе на Юге. Одновременно растёт доля импортного цемента, ввозимого через южные порты. Попытка организовать импортозамещение за счёт наращивания мощностей российских производителей пока мало к чему привела

Ещё в начале года аналитики утверждали, что стоимость цемента в России сможет выйти на докризисный уровень не раньше 2019 года (в 2007 году тонна цемента с учётом доставки и НДС стоила 4,548 тысячи рублей). Но уже к осени цены на «хлеб строительства» практически достигли докризисных показателей. Согласно данным Росстата, наибольшее после пика кризиса значение стоимости цемента было зафиксировано в сентябре 2011 года, когда тонна стоила 2,93 тысячи рублей. Затем цены несколько снизились, но с начала нынешнего года они постоянно растут — в июне средняя стоимость тонны цемента показала максимальное значение за полтора года, перевалив за 3 тысячи рублей. К сентябрю цены на торгах на Московской фондовой бирже выросли на 19,4% и достигли уровня в 4,42 тысячи рублей за тонну, а стоимость наиболее популярной марки портландцемента «ПЦ 500 Д0» дошла до 4,769 тысячи рублей за тонну.

13.07.2012 Доля автоперевозок цемента в РФ превысила 25%
Восстановление строительной отрасли после кризиса стало причиной роста спроса на строительные материалы, что увеличило потребление цемента. По мнению экспертов, увеличение потребления цемента имело место во всех частях страны. Вместе с тем основной объем цемента потребляется в Центральном федеральном округе.

Статистика в очередной раз зафиксировала эту тенденцию. В первом квартале здесь было реализовано 2,2 млн. т цемента. Это составляет половину от общего потребления цемента в стране. Далее идет Южный федеральный округ – 1,4 млн. т, что составляет 24 % от общего потребления. Перевозки цемента осуществлялись, в основном, по железной дороге. По ней было перевезено 75% общего объема продукции. Остальное транспортировалось автомобильным транспортом. Наибольший объем автомобильных перевозок пришелся на южные районы страны.

13.07.2012 «Таджикцемент» перейдёт на уголь
Работу ОАО «Таджикцемент» планируется перевести с природного газа на угольное топливо. Такая договорённость была достигнута между Министерством энергетики и промышленности РТ и представительством китайской компании ТВЕА в Таджикистане. Руководство ТВЕА рассматривает возможности сотрудничества по данному вопросу.


Список 1 - 5 из 9
Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец